Beberapa perusahaan, termasuk pembuat mobil Volkswagen dan Renault, pembuat ban Nokian Tyres, dan raksasa peralatan pertanian John Deere, pada hari Jumat (25/2) berencana untuk menutup atau mengalihkan operasi manufaktur setelah invasi Rusia ke Ukraina.
Autos.id – Pekan lalu, pasukan Rusia telah neenyerang Ukraina diikuti juga dengan rudal yang berhasil menghantam Kyiv hari jumat ini. Pihak berwenang Ukraina pun mengatakan mereka bersiap untuk serangan yang bertujuan menggulingkan pemerintah.
Amerika Serikat mengumumkan pembatasan ekspor besar-besaran terhadap Rusia, memukul aksesnya ke ekspor barang global mulai dari elektronik komersial dan komputer hingga semikonduktor dan suku cadang pesawat. Itu bisa membuat perusahaan mengubah rencana manufaktur atau mencari jalur pasokan alternatif.
Invasi tersebut juga salah satu faktor yang diperhitungkan perusahaan analisis, J.D. Power dan LMC Automotive yang memangkas prospek penjualan mobil baru global 2022 mereka sebesar 400.000 kendaraan sehingga menjadi 85,8 juta unit. Industri otomotif telah berurusan dengan pasokan kendaraan yang ketat karena kekurangan semikonduktor global.
“Pasokan kendaraan yang sudah ketat dan harga tinggi di seluruh dunia akan berada di bawah tekanan tambahan berdasarkan tingkat keparahan dan durasi konflik di Ukraina,” kata Jeff Schuster, presiden dari prakiraan kendaraan global di LMC.
Lebih lanjut Schuster menjelaskan, kenaikan harga minyak dan aluminium kemungkinan akan mempengaruhi kemauan dan kemampuan konsumen untuk membeli kendaraan, bahkan jika persediaan meningkat. “Kami telah membuat penurunan peringkat yang signifikan pada perkiraan Ukraina dan Rusia karena konflik yang meningkat antara keduanya dan dampak yang terkait dengan sanksi terhadap Rusia,” ungkapnya.
Konflik tersebut dapat meningkatkan harga minyak di atas $100 (Rp 1,43 juta) per barel, yang akan menambah tekanan inflasi pada konsumen Eropa dan Amerika, kata analis Wells Fargo Colin Langan dalam sebuah catatan penelitian. Sementara konsumen sekarang telah bersedia membayar di atas harga untuk mendapatkan kendaraan baru, harga gas yang lebih tinggi secara berkelanjutan dapat berdampak pada pemulihan jangka panjang, katanya.
Volkswagen & Renault
Volkswagen Jerman mengatakan akan menghentikan produksi selama beberapa hari di dua pabrik Jerman setelah penundaan dalam mendapatkan suku cadang yang dibuat di Ukraina.
Renault asal Prancis mengatakan akan menangguhkan beberapa operasi di pabrik perakitan mobilnya di Rusia minggu depan karena kemacetan logistik yang disebabkan oleh kekurangan suku cadang. Itu tidak merinci apakah rantai pasokannya terkena konflik, tetapi seorang juru bicara mengatakan tindakan itu adalah konsekuensi dari peraturan perbatasan yang diberlakukan antara Rusia dan negara-negara tetangga, di mana bagian-bagian tersebut dibawa dengan truk.
Renault adalah salah satu perusahaan Barat yang paling terpapar dari invasi Rusia, di mana ia menghasilkan 8% dari pendapatan intinya dari Rusia menurut Citibank.
“Gangguan terutama disebabkan oleh kontrol perbatasan yang lebih ketat di negara-negara transit dan kebutuhan yang dipaksakan untuk mengubah sejumlah rute logistik yang sudah ada,” kata unit perusahaan Rusia, tanpa menyebut nama negara mana pun.
Produsen mobil Rusia Avtovaz, yang dikendalikan oleh Renault, juga mengatakan akan menangguhkan beberapa jalur perakitan di sebuah pabrik di Rusia tengah selama satu hari, pada hari Senin (21/2) lalu, karena kekurangan komponen elektronik global yang terus-menerus. Avtovaz juga tidak menyebutkan invasi dalam pernyataannya.
Pembuat ban Finlandia, Nokian, mengatakan pihaknya mengalihkan produksi beberapa lini produk utama dari Rusia ke Finlandia dan Amerika Serikat untuk mempersiapkan kemungkinan sanksi lebih lanjut setelah invasi.
Perusahaan lainnya
Kepala Eksekutif Aptiv, Kevin Clark mengatakan pada hari Kamis (24/2), selama beberapa bulan terakhir para pembuat suku cadang mobil dari Amerika telah menukar suku cadang bervolume tinggi dari Ukraina demi produk bervolume lebih rendah. “Jadi kami berada pada posisi yang lebih baik untuk mengelola gangguan,” imbuhnya.
Pemasok mobil Jepang, Sumitomo Electric Industries, yang mempekerjakan sekitar 6.000 orang di Ukraina untuk membuat wire harness, mengatakan pihaknya menangguhkan operasi di pabriknya di sana dan sedang berbicara dengan klien tentang kemungkinan mengganti pasokan dari tempat lain.
Ford Motor Co memiliki 50% joint venture di Ford Sollers, yang memiliki tiga pabrik perakitan di Rusia menurut situs web Ford. Ford mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa pihaknya “sangat prihatin” tentang situasi tersebut dan akan “mengelola efek apa pun” pada bisnisnya secara real time.
Pembuat mobil AS juga mengatakan akan mengikuti undang-undang tentang sanksi perdagangan, tetapi menolak untuk membahas apakah pabrik Sollers telah terpengaruh.
Sementara pembuat suku cadang mobil Prancis, Valeo mengatakan dampak langsung pada perusahaan adalah minimal, invasi tersebut dapat menurunkan volume produksi industri, dan menaikkan harga energi atau bahan baku.
