KTM telah lama tidak memproduksi motor 690 SMC-R yang pada awalnya muncul di tahun 2008. Meski begitu, motor tersebut tetap dianggap sebagai salah satu motor paling sangar.
Autos.id – KTM 690 SMC-R hadir dengan mesin 690cc silinder tunggal 74 hp, yang bisa dibilang memiliki silinder terbesar pada zamannya. Hal ini diikuti dengan sasis yang ringan. Kali ini, duo ayah dan anak dari Jerman, Michael Posenauer dan Allen Posenauer yang merupakan co-owner dari AMP Motorcycles, tim modifikasi motor baru saja membongkar motor tersebut jadi sebuah mesin balap khusus trek datar dengan jiwa motocross.
Motor modifikasi baru ini dijuluki dengan nama “Marshall”.
Membongkar Bodi Plastik
Pekerjaan pertama yang dilakukan oleh AMP Motorcycles pada SMC-R adalah dengan melepas semua panel plastiknya, termasuk penutup lampu depan depan, spatbor depan yang dipasang tinggi, dan panel sekeliling tangki bahan bakar. Posenauers bahkan mengganti tangki bahan bakar plastik di bawah jok, yang berfungsi ganda sebagai subframe di sepeda motor.
Sebaga ganti tangki bahan bakar plastik yang hilang, AMP Motorcycles merancang subframe baja dan tangki bahan bakar aluminium ditempatkan di dalamnya. Saat melakukan ini, mereka mempertahankan pompa bahan bakar asli, sensor ketinggian bahan bakar, dan tutup pengisi bahan bakar KTM yang terbuat dari plastik untuk menjaga harga modifikasi tidak melonjak tinggi. Jika dlihat lebih dekat, tutup pengisi bahan bakar, loop belakang, dan tangki bahan bakar memiliki tampilan segitiga yang sama.
Penambahan Panel Baru
Setelah panel plastik hilang, Michael Posenauer dan Allen Posenauer menciptakan pelat aluminium kosong yang memuat nomor balap untuk menyembunyikan separuh bagian mekanis 690 SMC-R yang terbuka. Sementara pelat kosong di sisi kiri dimasukkan ke dalam celah sub-frame, pelat di sisi kanan menutupi sub-frame dari luar.
Di bagian depan, sepeda motor mendapatkan spakbor depan modifikasi beserta braket pemasangannya, sedangkan di bagian belakang mendapatkan braket plat nomor hasil custom yang dihiasi dengan lampu belakang LED dan indikator sein LED dari Motogadget. KTM 690 SMC-R hasil modifikasi juga mendapat sayap kustom di depan jok dan penutup radiator.
Wajah Depan Dan Area Kokpit Baru
Karena headlamp dan front cowl motor sudah tidak ada lagi, KTM 690 SMC-R ini kini dipasangkan papan datar besar dengan sisi meruncing. Papan ini juga dilengkapi dengan lampu depan LED bulat dengan konsol instrumen dari sepeda motor standar diposisikan ulang di atasnya.
Konsol instrumen bukan satu-satunya yang dipertahankan dari versi standar. Bahkan lampu peringatan LED dari versi standar kini ditempatkan di kokpit baru ini. Sepeda motor ini juga dilengkapi handguard baru, kontrol mesin CNC, grip Vans, dan dudukan smartphone tersembunyi.
Warna dan Detail Lain
Tetap menggunakan hitam dan tembaga sebagai warna khasnya, 690 SMC-R ini juga menggunakan warna hitam untuk bagian mekanik, sementara frame telah dicat dengan cat metalik Cognac Porsche. Bahkan jok custom motor ini mengusung tema dan warna yang sama dengan frame Cognac metallic-nya.
Detail lain yang melengkapi perubahan yang diperkenalkan pada KTM 690 SMC-R termasuk sentuhan serat karbon di beberapa tempat dan sistem pembuangan Arrow Exhaust System.
