Kepala teknis MotoGP Ducati, Gigi Dall’Igna, yakin pabrikan Italia tersebut akan mendapat manfaat dari “penyederhanaan” yang akan datang dengan menurunkan lebih banyak motor satelit pada tahun 2019.
Italia, autos.id – Enam motor Desmosedicis yang merupakan karya Ducati, berkompetisi tahun lalu dengan Nieto dan Avintia sama-sama menjalankan motor spesifikasi 2016 di samping GP17 yang berusia setahun.
Nieto akan lenyap dari grid pada tahun 2019, digantikan oleh tim satelit baru Yamaha yang didukung Petronas, sementara Avintia akan memindahkan dua entri GP18 untuk Karel Abraham dan Tito Rabat.
Ditambah dengan entri khusus karya Pramac untuk Jack Miller dan GP18 tahun untuk Francesco Bagnaia (rookie), ini berarti hanya dua iterasi berbeda dari Desmosedici yang akan diwakili di MotoGP tahun 2019.
“Tahun depan kami memiliki dua motor, lebih sedikit, ini jelas memalukan dalam hal finansial karena pasti tim membantu kami dalam hal ekonomi,” Dall’Igna mengakui.
“Tetapi pada akhirnya, Anda tahu, kami menyederhanakan sistem karena hingga 2018 kami memiliki tiga spesifikasi di grid dan ini tidak mudah untuk dikelola.
“Untuk musim depan kami memiliki tiga pembalap dengan motor 2018, tiga pembalap lain dengan motor 2019.
“Jadi pastinya kita mendapatkan lebih sedikit keuntungan, tetapi dalam hal penyederhanaan ini adalah langkah maju dan saya selalu melihat gelas penuh.”
Baca Juga: Danilo Petrucci Tolak ‘Opsi’ 2020 di Ducati
Bagnaia, yang melangkah ke MotoGP sebagai juara Moto2 yang mendominasi dan mengesankan dalam tes pertamanya dengan Pramac di Valencia dan Jerez, telah dipasangkan dengan kepala kru Cristian Gabarrini yang sebelumnya bekerja dengan Jorge Lorenzo.
Danilo Petrucci, yang dipromosikan dari Pramac ke tim kerja sebagai pengganti Lorenzo gabung ke Honda, terus bekerja dengan kepala kru Daniele Romagnoli.
Dall’Igna mengatakan kesamaan antara gaya berkendara Bagnaia dan Lorenzo adalah faktor dalam pergerakan kepala kru, tetapi menegaskan ini adalah bagian dari pendekatan yang lebih umum oleh Ducati.
“Saya ingin menggarisbawahi bahwa kami mendekati pembalap baru dengan cara yang berbeda dibandingkan dengan pabrikan lain, karena kami memutar teknisi antara dua tim, Pramac dan tim pabrikan Ducati, agar memiliki kontinuitas untuk pembalap,” dia menegaskan.
“Jadi kami melakukan ini dengan Danilo, ia melanjutkan dengan kepala teknisi dan perangkat insinyur elektroniknya (Cristian Battaglia) juga untuk musim berikutnya, dan kami akan melakukan hal yang sama dengan Bagnaia.
“Jadi Bagnaia akan memiliki dalam chief engineer (Gabarrini) dan insinyur elektronik (Tommaso Pagano) di timnya seperti Jorge Lorenzo.
“Saya pikir ini penting untuk memahami betapa pentingnya bagi Ducati, pengembangan pembalap baru.”
Baca Juga: Karel Abraham Tandatangan Kontrak Dua Tahun di Avintia Ducati
