Rencananya Suzuki Let’s ini hanya akan dipasarkan khusus di Jepang dengan target penggunaan motor komuter harian untuk beraktifitas sehari-hari didalam kota.
Autos.id – Baru-baru ini, Suzuki Jepang merilis sebuah skutik mini terbaru dengan mesin hanya 50 cc yang diberi nama Let’s. Yang cukup mengagetkan meskipun kapasitas mesin dari Suzuki Let’s ini tergolong sangat kecil yaitu di 50 cc, namun harga yang dipatok tergolong tinggi untuk ukuran mesin 50 cc yang memang difokuskan untuk pemakaian sehari-hari.
Suzuki Let’s 2022 ini dibandrol dengan harga 166.000 Yen atau setara dengan sekitar Rp 20,8 juta. Harga tergolong cukup tinggi untuk skutik mini 50 cc.
Tetap Memberikan Keunggulan
Meskipun motor ini dibandrol dengan harga yang cukup tinggi untuk ukuran mesin mungil 50 cc, Suzuki Let’s tetap member berbagai kelebihan yang bisa menjadi nilai jual utamanya. Seperti yang dikutip Autoby, Suzuki Let’s memiliki beberapa selling point yang cukup menggiurkan untuk konsumennya. Misalnya seperti ruang bagasi yang sangat besar untuk sebuah skutik mini dan diletakan dibawah jok motor.
Klaim dari Suzuki, bagasi dari Suzuki Let’s ini bisa memuat satu helm full face dengan sempurna. Tidak ketinggalan kapasitas BBM motor ini juga tergolong besar untuk kelasnya yaitu mencapai 4,8. Dengan kapasitas tangki yang cukup besar tersebut serta dipadukan mesin 50 cc yang mungil, maka untuk mencapai konsumsi BBM yang irit bukanlah lah yang mustahil.
Bila berbicara mengenai dimensi dan ukuran, Suzuki Let’s ini memiliki panjang 1.600 mm, lebar 615 mm, serta tinggi 995 mm. Untuk jarak sumbu roda atau wheelbase motor ini mencapai 1.150 mm dan ditopang dengan tinggi tempat tinggi di 695 mm. Untuk bobot motor ini, Suzuki Let’s juga tergolong sangat ringan yaitu hanya memiliki berat 70 kg.
Seperti yang sudah disampaikan bahwa mesin dari Suzuki Let’s ini hanya berkapasitas 50 cc, 1 silinder, 4-tak, SOHC, 2-valve, dan berpendingin udara dengan teknologi Suzuki Eco Performance. Sama seperti motor-motor modern lainnya juga sudah menggunakan teknologi fuel injection yang menghasilkan starter motor yang halus serta konsumsi BBM yang irit.
Tenaga yang dihasilkan memang cukup kecil yaitu hanya 3,7 PS di 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 3,4 NM di 7.000 rpm. Tenaga dan torsi tersebut disalurkan melalui transmisi CVT dengan V-Belt. Ban depan dan belakang motor ini sama-sama menggunakan profil ban 80/90 R10 inch. Baik ban depan dan belakang sama-sama masih menggunakan rem tromol.
