Tim ini merespon tantangan untuk meraih kemenangan berturut-turut pada ajang Asia Cross Country Rally (ACRC)
Tokyo, Autos.id – Mitsubishi Motors mengumumkan bahwa Tim Mitsubishi RALLIART, yang menggunakan mobil reli berbasis model Mitsubishi all-new Triton siap berkompetisi pada Asia Cross Country Rally (AXCR), yang diselenggarakan mulai dari Thailand hingga Laos pada bulan Agustus tahun ini. Mobil reli Triton, yang telah dimodifikasi sesuai dengan regulasi kendaraan AXCR, menawarkan performa yang lebih baik daripada mobil reli yang digunakan pada tahun sebelumnya, dengan meningkatkan daya tahan dan keandalannya.
Dimana kendaraan tersebut telah memiliki reputasi yang kuat – serta pengendalian yang sporty dan stabil, performa berkendara yang bertenaga dan responsif di rentang kecepatan penuh, dan kemampuan untuk menghadapi kondisi jalan yang berat seperti jalan berlumpur.
Pada ajang AXCR 2023, Tim Mitsubishi RALLIART akan berpartisipasi dengan tiga mobil yang akan dikemudikan oleh Chayapon Yotha (Thailand), pembalap yang merupakan juara AXCR tahun lalu; Rifat Sungkar (Indonesia), yang menempati posisi ke-5 secara keseluruhan tahun lalu; dan Katsuhiko Taguchi (Jepang), yang memenangkan Kejuaraan Reli Asia-Pasifik pada tahun 1999 dan 2010.
Mitsubishi All New Triton
Direktur tim Hiroshi Masuoka dan teknisi Mitsubishi Motors akan bekerjasama dengan tim reli, menemani tim tersebut sepanjang reli berlangsung dengan menggunakan Delica D:5, all-around minivan dengan pengendaraan di jalan seperti sebuah SUV, sekaligus kenyamanan sebuah MPV. Mereka akan melakukan segalanya mulai dari menganalisa kondisi persaingan melalui segmen balap dan merumuskan strategi hingga memberikan dukungan teknis di area servis.
Mobil reli All New Triton yang telah dimodifikasi dengan roll cage dan bumper guard, serta part carbon fiber termasuk kap mesin, pintu depan dan belakang, serta tempat tidur kargo..
Selain memperpanjang tapak basis mobil, mobil reli memiliki suspensi depan dan belakang khusus reli dan LSD untuk performa handling yang sporty dan stabil yang membuat pengemudi dapat memegang kendali secara penuh. Dengan menggunakan roda aluminium yang ringan dan ban off-road yang sempit dibandingkan dengan mobil reli tahun lalu telah meningkatkan pengendalian jalan di permukaan jalan yang keras seperti lumpur.
Mitsubishi Delica
Mesin turbo diesel 2.4 L yang baru dikembangkan telah disetel untuk mengurangi hilangnya friksi dan bobot, dan pengisi daya turbo baru telah digunakan untuk meningkatkan output di seluruh rentang. Tahapan khusus AXCR termasuk penyeberangan sungai, sehingga penyegelan pada tiap komponen telah ditingkatkan dan mobil reli telah dilengkapi dengan snorkel, atau saluran masuk, untuk menangani pengendaraan di air.
Sementara itu, untuk merayakan ulang tahun Dellica yang ke-55, Mitsubishi Motors akan menyediakan total empat mobil pendukung Delica D:5 untuk mendampingi Tim Mitsubishi Ralliart. Mobil pendukung Delica D:5 memanfaatkan semua fitur yang sudah ditawarkan oleh Delica D:5, seperti bodi kuat yang dihasilkan dengan rangka yang kuat serta dengan sistem 4WD yang dikontrol secara elektronik, yang menyediakan kemampuan manuver optimal dan pengendalian jalan dalam segala cuaca atau kondisi jalan yang sulit.
All New Triton (kiri) dan Delica (kanan)
Seperti all-new Triton, mobil pendukung Delica D:5 juga akan mengusung motif merah dan hitam yang melambangkan energi lahar yang memancar.
