Autos.id-Tangerang. Ngobrolin sebuah mobil dengan performa tetap terjaga, ada banyak faktor yang harus diperhatikan.
Seiring berjalannya waktu dengan tingginya mobilitas, penumpukan kerak karbon di dalam mesin menjadi masalah umum yang sering menyebabkan penurunan tenaga, mesin ngelitik, hingga konsumsi bahan bakar yang boros.
Produk terbaru dari STP Foaming Engine Conditioner, hadir menjawab tantangan tersebut melalui
kombinasi formulasi yang sudah teruji dan aman digunakan.
Active Foaming Formula (Busa Aktif Maksimal)
Berbeda dengan pembersih cair biasa yang cenderung langsung luruh ke dasar chamber, busa aktif yang memenuhi ruang rongga cylinder sehingga bukan hanya membersihkan bagian atas piston, dinding cylinder, bahkan bagian langit cylinder termasuk katup. Hal ini memberikan efektifitas lebih untuk melunakkan dan merontokkan kerak karbon membandel secara menyeluruh.
“Dengan STP Foaming Engine Conditioner, membuat ruang engine jauh lebih bersih. Sementara bengkel mobil yang proper biasanya sudah menggunakan mesin khusus buat nyedot oli atau melalui suntikan. Proses cleaning menggunakan 1 botol STP Foaming biasanya kita biarkan 5-10 menit, proses tersebut untuk mengkikis kotoran, yang dimasukkan melalui lubang untuk mesin 4 silinder.
Ekspektasi yang muncul setelah penggunaan STP Foaming Engine, tentunya konsumsi bahan bakal jauh lebih irit. Tarikan mesin jauh lebih enteng, rpm gampang naik. “Konteksnya bukan sekedar ganti oli yang rajin, tapi setiap 20.000 km tidak pernah tune up, kerak dalam ruang bakar tetap nempel. Dengan menaruh STP Foaming ke lubang busi, kotorannya akan terbuang bersama gas buang,” tutur Johnson Wijaya, Brand Strategis STP.
STP Foaming Engine Conditioner sudah bisa digunakan untuk semua mobil tanpa batasan tahun. “Secara logic, ini adalah cairan yang terbuang ke pembakaran, atau melalui mesin flushing bisa tersedot,” tutup Johnson.
Inovasi 360° Valve (Bisa Disemprot dari Segala Arah)
Dilengkapi dengan desain katup khusus 360° Valve, produk ini dapat disemprotkan secara stabil dari sudut manapun dalam posisi kaleng terbalik. Fitur ini sangat mempermudah pengerjaan di area kolong kap mesin yang sempit, dalam, yang sulit dijangkau.
3-in-1 Action Clean
Secara fungsi STP Foaming Engine Conditioner mampu mengikis deposit karbon pada piston dan katup secara optimal. Menghilangkan penumpukan kotoran dan minyak pada saluran udara intake agar aliranudara kembali lancar.
Secara instan mampu mengembalikan tenaga mesin yang hilang, mengeliminasi gejala mesin
ngelitik, serta menjadikan tarikan dan akselerasi kendaraan terasa jauh lebih ringan dan responsif.
Cara penggunaan STP Foaming Engine Conditioner
1. Lepas cover mesin untuk mengeluarkan Keluarkan busi
2. Pastikan semua busi kendaraan sudah terlepas
3. Gunakan STP Foaming Engine Conditioner dengan selang yang sudah tersedia
di dalam kemasan
4. Masukan selang ke dalam head silinder
5. Setelah busanya keluar diamkan selama 10 menit
6. Hisap sisa cairan menggunakan alat vakum
