Autos.id – Kelas motor dengan genre sport memang selalu menjadi pilihan yang menarik untuk para pecinta otomotif roda dua di seluruh dunia. Dari berbagai pabrikan yang ada, Suzuku jadi salah satu pemain yang turut hadir di kelasnya tersebut. Seiring akan hal itu, Suzuki juga baru-baru ini menghadirkan varian motor sport terbarunya yaitu GX-8R dimana memiliki model yang sporty. Tak hanya sampai disitu, Suzuki juga menyematkan mesin yang terbilang ganas yang mampu hadirkan kecepatan yang diharapkan oleh para pemiliknya ketika mengendarai motor ini. Lantas, apa saja yang menarik dari motor pabrikan asal negeri Sakura ini? Berikut adalah informasinya selengkapnya!
Jawaban Dari Pilihan Kelas Motor Besar
Suzuki GSX-8R. (Sumber: Ultimate Motorcycling)
Dulu para pecinta otomotginya memerlukan setidaknya 1000cc dalam empat silinder yang dipasang melintang untuk benar-benar merasakan kecepatan di atas roda dua. Bahkan mungkin 1200cc, atau 1250cc.
Dan mungkin saat ini pilihannya tidak begitu banyak. Sulit untuk membantah kenikmatan yang diberikan oleh 1000cc pada apa pun, terutama jika para pecinta otomotifnya berbicara tentang perpindahan sepeda motor sport.
Suzuki GSX-8R baru memberikan argumen yang cukup bagus bahwa para pecinta motor masih bisa bersenang-senang dengan pengurangan 224 sentimeter kubik.
Hal yang menarik dimana hadir dalam motor baru dari Suzuki ini ialah dia berbicara tentang injeksi bahan bakar port digital melalui badan throttle 42 mm yang dipadukan dengan injektor lubang jarum 10 dan urutan pembakaran 270 derajat. Sangat menarik bukan?
Spesifikasi Mesin Yang Menjanjikan
GSX-8R dibangun dengan mesin kembar paralel tegak baru dengan 776cc. Pembangkit listrik yang ringkas dan rapi itu menghasilkan tenaga 82 hp pada 8500 rpm dan torsi 58 lb-ft pada 6800 rpm. Puncak tenaga dan torsinya mungkin agak tinggi, tetapi Anda dapat mengakses keduanya secara naik dan turun.
Perangkat elektronik Suzuki ikut berperan untuk menjaga motor tetap tegak dan kuat. Mode berkendara mudah diakses melalui tombol yang dioperasikan dengan jempol kiri. Itu mengendalikan Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) dan Suzuki Traction Control System (STCS).
Modenya adalah A untuk Aktif, yang memiliki respons throttle dan penyaluran daya tercepat; B untuk Basic, throttle sedikit lebih lembut; dan C untuk Kenyamanan, yang bentuknya seperti karet gelang pada kontrolnya. Di pagi hari yang basah—dengan air, lumpur, dan bahkan mungkin sedikit es—para pemilknya mungkin akan memulai di C, lalu melanjutkannya dengan mode di B.
Harga Yang Ditawarkan di Pasarannya
Suzuki GSX-8R. (Sumber: Suzuki)
GSX-8R adalah segalanya, dengan dua silinder baru yang kokoh dari raja-raja sportbike di Suzuki—orang yang sama yang menghadirkan GSX-R asli (diucapkan “Jixxer”) pada tahun 1985.
8R baru mirip dengan varian naked GSX-S dalam banyak hal, kecuali 8R memiliki fairing yang mulus dan efisien secara aerodinamis di bagian depan.
Ini adalah keuntungan lain dari sepeda motor sport ukuran menengah: harga. Dua silinder lebih sedikit berarti stiker lebih rendah. Bandingkan harga GSX-8R baru dengan GSX-R1000R pada 1000cc tetapi dengan $19,059 dan para pecinta otomotifnya mulai melihat keunggulan dari kategori sepeda motor sport menengah.
Dengan hadirnya varian model terbaru dari Suzuki ini, tentunya pasaran motor sportbike di dunia akan semakin ketat dan juga ada pilihan lainnya yang bisa dipilih. Untuk saat ini, beberapa pabrikan lainnya seperti Yamaha, Honda, Kawasaki, Ducati, dan yang lainnya juga turut hadir di dalam segmen motorsportnya ini.
Baca juga: Cocok Buat Pecinta Otomotif, Lego Hadirkan Set Kit Balapan
Sumber & Foto: Dari berbagai sumber
