Autos.id – BMW dikabarkan tengah menyiapkan hatchback listrik baru yang kemungkinan akan memakai nama BMW i1. Model ini disebut bakal menjadi mobil listrik termurah BMW berbasis platform Neue Klasse dan diproyeksikan meluncur sekitar 2028.
BMW i1 tidak akan mengikuti tren crossover seperti banyak mobil listrik kompak saat ini. BMW justru disebut tetap mempertahankan format hatchback tradisional dengan posisi bodi yang rendah ke tanah, mirip karakter BMW 1 Series generasi awal.
Dikutip dari Autocar (18/5/2026), BMW akan memisahkan generasi terbaru 1 Series menjadi dua model berbeda. Versi bermesin bensin masih menggunakan platform UKL2 dengan basis penggerak roda depan, sementara versi listrik memakai platform Neue Klasse khusus EV.
Strategi ini membuat BMW i1 punya karakter yang berbeda dibanding 1 Series konvensional. Platform Neue Klasse sendiri dirancang dengan konfigurasi rear-biased yang membuka peluang penggunaan penggerak roda belakang atau rear-wheel drive (RWD).
Bagi BMW, mempertahankan lini 1 Series masih dianggap penting karena model ini punya penjualan kuat di pasar Eropa, terutama Italia dan Prancis. Selain itu, 1 Series juga menjadi pintu masuk konsumen muda ke brand BMW.
Tetap Hatchback, Bukan Crossover
Salah satu hal yang paling menarik dari BMW i1 adalah desainnya yang tetap mempertahankan proporsi hatchback kompak. BMW disebut tidak ingin mengubah model ini menjadi crossover atau MPV seperti tren mobil listrik modern.
Laporan InsideEVs menyebut i1 akan tampil sebagai hatchback rendah dengan karakter berkendara yang lebih dekat ke mobil konvensional. Desainnya juga diperkirakan berbeda dari i3 dan iX3 meski tetap mengusung bahasa desain Neue Klasse.
BMW bahkan disebut membuka peluang menghadirkan kembali versi tiga pintu yang sempat dihentikan sejak generasi ketiga 1 Series meluncur pada 2020.
Pakai Platform Neue Klasse
BMW i1 diperkirakan memakai arsitektur Neue Klasse generasi terbaru yang juga akan digunakan pada lini EV BMW berikutnya. Platform ini membawa teknologi 800 volt yang memungkinkan efisiensi baterai lebih baik dan pengisian daya lebih cepat.
Berbeda dari model flagship BMW, i1 kemungkinan menggunakan baterai berkapasitas lebih kecil demi menjaga harga tetap terjangkau. Karena itu, model ini diposisikan sebagai entry-level premium EV untuk pasar Eropa.
BMW juga dikabarkan menyiapkan konfigurasi motor listrik tunggal dengan penggerak roda belakang sebagai standar. Sementara varian lebih tinggi kemungkinan hadir dengan dual-motor all-wheel drive (AWD).
BMW tampaknya melihat segmen hatchback listrik premium sebagai pasar penting dalam beberapa tahun ke depan. Dengan penjualan 1 Series yang masih kuat di Eropa, kehadiran i1 dianggap bisa memperluas pasar EV BMW di segmen entry-level.
Jika benar hadir dengan harga mendekati BMW 1 Series saat ini, i1 berpotensi menjadi salah satu hatchback listrik premium paling terjangkau berbasis Neue Klasse.
Sampai sekarang BMW memang belum memberikan detail resmi soal spesifikasi maupun jadwal peluncuran global. Namun produksi BMW i1 disebut baru akan dimulai pada akhir 2028.
Karya yang dimuat ini adalah tanggungjawab penulis seperti tertera, tidak menjadi bagian tanggungjawab redaksi autos.id.
