Last updated on 6 August, 2026
Autos.id – Honda Karisma 125 dan Karisma X 125D menjadi salah satu motor bebek 125 cc yang cukup populer pada masanya. Saat pertama kali diperkenalkan, Honda Karisma hadir dengan kapasitas mesin yang lebih besar dibanding sebagian besar motor bebek di kelasnya, termasuk rival seperti Yamaha Jupiter Z yang saat itu masih menggunakan mesin 110 cc.
Motor ini hadir ketika era skuter matik belum mendominasi pasar Indonesia. Saat sebagian besar pabrikan masih menawarkan motor bebek bermesin 100 cc hingga 110 cc, Honda justru memperkenalkan Karisma sebagai salah satu pelopor motor bebek 125 cc di Tanah Air.
Kehadiran Honda Karisma menjadi langkah Honda untuk memperkenalkan motor bebek berkapasitas lebih besar kepada konsumen Indonesia. Pada generasi awal, motor ini tersedia dalam dua varian, yaitu Karisma 125 dengan rem tromol depan dan Karisma 125D yang sudah menggunakan rem cakram (disc brake) di roda depan.
Beberapa tahun kemudian, Honda menghadirkan penyegaran dengan nama Karisma X 125D. Lalu, apa saja perbedaan antara Honda Karisma generasi awal dan Karisma X 125D?
Baca juga: Bodi Honda Karisma Bergetar? ini Solusi-nya
Karisma 125 Punya Bodi Lebih Besar
Honda Karisma generasi pertama memiliki desain bodi yang lebih besar dibanding motor bebek lain pada zamannya. Selain memberikan kesan gagah, ukuran bodi tersebut juga membuat ruang penyimpanan di bawah jok menjadi lebih lega.
Motor ini tersedia dalam dua varian, yakni Karisma 125 dengan rem tromol depan dan Karisma 125D yang sudah dibekali rem cakram depan.
Salah satu keunggulan Karisma saat itu adalah panel instrumen yang memadukan indikator analog dan digital, sesuatu yang masih tergolong modern pada awal 2000-an. Selain itu, bagasi di bawah jok juga cukup besar untuk ukuran motor bebek, meski tidak dirancang untuk menyimpan helm full face.
Sementara itu, Karisma X 125D hadir dengan desain bodi yang lebih ramping dan lebih sporty. Perubahan tersebut membuat kapasitas bagasi menjadi lebih kecil dibanding generasi sebelumnya, tetapi memberikan keuntungan berupa pengendalian yang terasa lebih lincah saat bermanuver.
Selain itu, Karisma X juga mengusung tampilan yang lebih modern. Penutup rantai penuh (full chain cover) yang digunakan pada Karisma generasi awal diganti menjadi model yang lebih terbuka sehingga tampilannya terlihat lebih sporty.
Namun, masa edar Karisma X tidak berlangsung lama. Setelah itu, Honda menggantikannya dengan generasi baru Supra X 125 yang menggunakan basis mesin serupa tetapi dengan desain dan fitur yang lebih modern.
Baca Juga: Kelemahan dan Kelebihan Honda Karisma 125
Mesin Honda Karisma
Dari sisi performa, Honda Karisma 125 maupun Karisma X 125D sama-sama menggunakan mesin 4-tak 124,8 cc berpendingin udara dengan sistem bahan bakar karburator dan pengapian DC-CDI.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sekitar 9,3 PS dengan torsi maksimum 10,1 Nm. Karakter mesinnya dikenal halus, irit bahan bakar, serta memiliki durabilitas yang baik sehingga hingga kini masih banyak digunakan sebagai motor harian.
Selain itu, ketersediaan suku cadang Karisma juga masih cukup mudah ditemukan karena banyak komponennya yang memiliki kesamaan dengan beberapa model Honda lain, termasuk Supra X 125 generasi awal.
