Tidak lengkap rasanya membahas segmen Big SUV tanpa menyebut nama Mitsubishi Pajero Sport. Mobil ini sudah begitu dikenal sebagai salah satu SUV ladder frame paling populer di Indonesia.
Mitsubishi Pajero Sport hadir menawarkan ketangguhan, kenyamanan, serta kemampuan melibas berbagai medan. Namun di balik tenaga besar yang dimiliki, efisiensi mesin turut menjadi perhatian utama di tengah kenaikan harga bahan bakar solar non subsidi saat ini.
“Kami berfokus pada pemberian nilai jangka panjang kepada konsumen melalui efisiensi kendaraan, durability mesin, serta biaya perawatan yang terkontrol. Selain itu, kami juga terus memperkuat layanan purna jual melalui jaringan bengkel resmi dan ketersediaan suku cadang yang terjamin. Kami memberikan edukasi kepada konsumen mengenai cara penggunaan kendaraan yang lebih efisien agar biaya operasional dapat lebih terjaga,” kata
Atsushi Kurita, President Director PT MMKSI
Nah kini waktunya mengulas efisiensi mesin Pajero Sport. Bersama dengan teknologi yang digunakan serta faktor yang memengaruhi konsumsi bahan bakarnya.
Mesin Sarat Tenaga dan Efisien
Generasi terbaru Mitsubishi Pajero Sport masih setia menggunakan mesin diesel 2.4L MIVEC Turbo. Mesin berkode 4N15 bukan sekadar pembaruan dari generasi sebelumnya. Namun sudah membawa sejumlah teknologi untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Mesin ini terasa jemawa dengan sokongan teknologi besutan para insinyur Mitsubishi. Mulai dari Teknologi bukaan katup mesin MIVEC yang optimal. Aplikasi Variable Geometry Turbocharger (VGT), dan material mesin aluminium yang ringan.
Ada pula sistem injeksi solar common rail bertekanan tinggi. Juga dengan pengaplikasian transmisi otomatis 8-percepatan untuk menjaga putaran mesin tetap rendah dan konstan sehingga konsumsi solar menjadi lebih irit.
Mesin Pajero Sport
“Pokoknya mesin 4N15 ini menurut saya all-round engine yang sangat baik selama ini. Karena fuel efficient dapat, tenaga, torsi atas-bawah dapat, mesinnya silent, and then badak banget, dan yang buat saya happy adalah dia clean engine. Untuk emisi juga bagus. Makanya ini mesin dipertahankan,” kata Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia
Artinya secara desain, mesin ini sudah “disetel” untuk efisien. Nemun begitu catatan diatas kertas tidak akan berarti apapun tanpa penggunaan yang tepat. Berikut beberapa kebiasaan yang sering dianggap sepele, tapi sangat menentukan konsumsi BBM:
1. Halus injak pedal gas. Karena mesin diesel Pajero Sport sangat responsif. Sedikit injakan pedal sudah cukup menghasilkan torsi besar.
2. Jaga putaran mesin tetap ideal. Transmisi 8-percepatan di Pajero Sport dirancang agar mesin bisa bekerja di RPM rendah saat cruising. Jangan sering kickdown jika tak perlu.
3. Manfaatkan dan kelola momentum mobil, jangan terlalu sering menginjak rem yang mengharuskan mesin bekerja ekstra untuk kembali pada kecepatan sebelumnya.
4. Jaga tekanan angin ban ideal. Ban kurang angin meningkatkan rolling resistance, membuat mesin harus bekerja lebih keras untuk menggerakkan mobil.
5. Jangan abaikan perawatan berkala. Filter udara kotor, filter solar tersumbat, atau oli yang sudah menurun kualitasnya bisa membuat mesin bekerja lebih berat.
6. Untuk mendapatkan efisiensi terbaik, pengguna Mitsubishi Pajero Sport juga bisa meminimalisir akselerasi dan pengereman mendadak. Juga mengurangi beban berlebih di kabin kendaraan.
Karakterirstik Dua Mesin Diesel Pajero Sport
Hingga kini PT MMKSI masih menawarkan Mitsubishi Pajero Sport dalam dua varian mesin. Pada varian Dakar seperti sudah disinggung diatas dilengkapi dengan mesin berkode 4N15.
Mesin ini memiliki kubikasi 2,442 cc dengan turbo intercooler diesel Euro 4 dan konfigurasi 4-silinder. Tenaga yang dihasilkan mencapai 181 PS dengan torsi puncak 430 Nm. Spesifikasi ini memberikan akselerasi yang kuat dan responsif, ideal untuk medan off-road dan perjalanan jarak jauh.
Mitsubishi Pajero Sport Facelift 2021
Sementara itu, varian Exceed dan GLX menggunakan mesin berkode 4D56. Mesin ini memiliki kapasitas 2,477 cc dengan turbo intercooler diesel euro 4, juga berkonfigurasi 4-silinder.
Tenaga yang dihasilkan adalah 136 PS dengan torsi maksimal 324 Nm. Mesin ini dirancang untuk memberikan keseimbangan antara performa dan efisiensi bahan bakar, cocok untuk penggunaan sehari-hari.
Kombinasi kedua mesin ini memastikan bahwa model SUV ini dapat memenuhi berbagai kebutuhan pengendara.
Dengan tenaga dan torsi yang mumpuni, SUV ini siap menghadapi berbagai kondisi jalan, dari aspal yang mulus hingga medan yang terjal. Dukungan teknologi MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control) membantu mengoptimalkan bukaan katup, menjaga efisiensi pembakaran, dan efeknya mengurangi konsumsi bahan bakar tanpa mengorbankan performa.
Maka tak heran jika untuk ukuran SUV diesel besar, konsumsi bahan bakar Pajero Sport tergolong efisien, baik di dalam kota maupun saat perjalanan luar kota.
Program Penjualan Menarik
Berkaca pada tingginya harga BBM solar non subsidi saat ini, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), sudah menggelar berbagai program penjualan menarik. Salah satunya ialah program pembelian dan kepemilikan mobil Mitsubishi impian terkhusus selama pembelian di bulan Mei 2026.
Pada periode 18-31 Mei 2026, MMKSI menyelenggarakan program khusus untuk Pajero Sport berupa cashback sebesar Rp 10 juta rupiah sebagai bentuk support MMKSI kepada konsumen.
So….bagi Anda yang saat ini hendak meminang SUV keluarga nyaman untuk 7 penumpang bisa lirik mobil satu ini. Demikianlah ulasan terkait efisiensi mesin Mitsubishi Pajero Sport. Pantau terus berita otomotif terkini dan tips otomotif lainnya di autos.id.
